Mazda BT-50 usado
Precios, fallas y qué revisar, con los datos de Trokar y del Servicio de Impuestos Internos.
Tasación fiscal del SII por año
Nómina 2026 del Servicio de Impuestos Internos: el valor con que se calcula el permiso de circulación, de la versión más barata a la más cara.
| Año | Versiones | Desde | Hasta |
|---|---|---|---|
| 2025 | 5 | $20.725.863 | $25.973.287 |
| 2024 | 10 | $11.808.955 | $24.689.820 |
| 2023 | 7 | $13.780.208 | $23.368.131 |
| 2022 | 9 | $10.642.267 | $21.311.708 |
| 2021 | 7 | $12.393.035 | $16.883.349 |
| 2020 | 4 | $11.267.056 | $13.921.678 |
| 2019 | 6 | $8.660.488 | $11.187.968 |
| 2018 | 6 | $8.173.915 | $10.559.393 |
| 2017 | 8 | $7.090.146 | $9.948.523 |
| 2016 | 9 | $6.666.715 | $9.354.386 |
| 2015 | 5 | $6.254.574 | $9.239.821 |
| 2014 | 3 | $5.853.137 | $8.556.664 |
| 2013 | 6 | $5.461.861 | $7.984.661 |
| 2012 | 5 | $4.008.826 | $5.745.097 |
| 2011 | 5 | $3.620.567 | $5.142.727 |
| 2010 | 8 | $2.940.972 | $4.745.474 |
| 2009 | 15 | $2.815.808 | $4.265.230 |
| 2008 | 11 | $2.099.707 | $3.465.660 |
| 2007 | 12 | $1.903.846 | $3.378.031 |
¿Cuánto vale un BT-50?
Lo comparamos con los autos parecidos publicados en Trokar y con la tasación del SII.
Qué revisar al comprar un BT-50
La lista para un BT-50 bencina manual de 2021, con unos 75.000 kilómetros. En cada aviso la lista se ajusta a ese auto. No reemplaza la revisión de un mecánico.
Motor
- Pide verlo con el motor frío: debe partir al primer intento, sin humo ni ruidos metálicos.
- Con el motor andando, revisa que no haya fugas de aceite o refrigerante debajo del auto.
- Mira la varilla del aceite y el depósito de refrigerante: el nivel debe estar bien y sin mezcla de líquidos.
Transmisión y manejo
- El embrague debe enganchar a media carrera del pedal, sin patinar al acelerar en una subida.
- Todos los cambios deben entrar sin raspar, incluida la reversa.
- Si tiene tracción 4x4, pide probarla conectada: debe entrar y salir sin ruidos ni luces de falla.
- En camionetas, revisa el pick-up y el chasis por debajo: golpes u óxido indican uso de carga pesada.
- En línea recta y soltando un poco el volante, el auto no debe irse hacia un lado ni vibrar al frenar.
Carrocería e interior
- Míralo de día y seco: diferencias de tono entre piezas o separaciones disparejas indican reparaciones por choque.
- Revisa que los cuatro neumáticos sean de la misma medida y que el desgaste sea parejo.
- Prueba todo lo eléctrico: alzavidrios, cierre, luces, aire acondicionado, calefacción y radio.
- Con el contacto dado, todas las luces del tablero deben encender y luego apagarse. Ninguna debe quedar prendida.
Papeles
- Pide el Certificado de Anotaciones Vigentes del día: confirma que quien vende es el dueño y que el auto no tiene prendas ni prohibiciones.
- Pide el certificado de multas de tránsito no pagadas.
- Revisa que el permiso de circulación, la revisión técnica y el seguro obligatorio estén al día.
- Compara el número de chasis y de motor del auto con los del padrón.
- Este aviso no trae historial: pide las boletas de mantención o el libro de servicio.
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